砥砺奋进的5年(冕宁交通篇)|凉山交通北大门 承南启北的交通要塞

2017-10-23 14:48  来源:凉山日报全媒体  责任编辑:胡德培

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冕宁县交通局长局长李建(右一)在修路一线。


冕宁是南方古丝绸之路和川藏茶马古道要地,南北连接川滇通往东南亚,东西连接川藏,自古为兵家必争要地。

 

冕宁区位优势明显,是凉山州交通的北大门,成昆铁路、108国道穿县而过。1952年,乐西公路修复通车,1970年成昆铁路通车,1978年在群山峻岭的雅砻江边打通九江路棉江段,建成甘凉连接的入藏通道,1989年,全境共有公路620公里。经过不断的发展建设,截至2016年底,全县境共有公路1407.6公里,高速公路87.2公里。

 

一条条坦途铺设开来,连接起乡村和城镇,为冕宁全面建成小康社会插上腾飞的翅膀。

 

十三五期间,冕宁县交通运输局将按照凉山州打造“四川西南部综合立体交通枢纽和川滇两省结合部区域性综合交通枢纽”的总体战略,建设具有冕宁特色的现代综合交通运输体系,成为全州综合交通运输发展先进示范县,通过交通先行引领经济社会发展。

 

预计到2020年,冕宁县综合交通运输发展水平总体满足经济社会发展需要,发挥良好先行作用。

 

具体目标:

 

(1)公路

 

公路网规模和覆盖范围进一步扩大,路网结构进一步优化,防灾抗灾能力进一步提升。全县公路总里程达到1600公里,其中三级及以上公路350公里。

 

——高速公路

 

完成G5京昆高速泸沽至黄联关段扩容改造工程,提升冕宁通往州府西昌的通道能力。

 

——普通国省道

 

到2020年,普通国道三级及以上公路比例达到100%,普通省道三级及以上公路比例达到50%。

 

为适应建设世界级安宁河阳光生态河谷和冕宁-西昌-德昌同城化发展的新要求,开工建设冕宁经西昌至德昌快速通道(沿安宁河西岸快速通道,S219线)。

 

——农村公路

 

2017年实现所有乡镇通油路或硬化路,行政村通硬化路,农村公路技术水平全面提升,配套设施更加完善,农村交通面貌发生重大变化。

 

通过5座溜索改桥和1座渡改公路桥项目建设,彻底解决泸宁、里庄片区5万名群众出行难的问题。

 

——运输站场

 

开工建设冕宁旅游集散中心,建成泸沽客运站,实现公路、铁路运输的有效衔接,实现95%以上的乡镇建有等级客运站、95%以上的建制村建有招呼站。

 

建成冕宁县货运物流中心。

 

——养护管理

 

高速公路路况优良路率达到90%,普通国省干线公路优良路率达到80%,当年新发现四、五类桥处置率达到100%,公路养护管理体系不断完善,建成冕宁县机械化养护中心。

 

——运输管理

 

完成泸沽、漫水湾2个运管站建设,建成公路Ⅱ类固定超限检测站数量1个。

 

(2)铁路

 

铁路营运里程达到60公里,成昆铁路复线建成后,铁路运输能力得到大幅提升,实现冕宁半小时到达州府西昌、2.5小时到达成都、3.5小时到达昆明。

 

(3)水运

 

完成雅砻江及其他新增水域航道等级、通航标准认定和建设工作,现代化水上交通安全监管和应急救助体系基本建成。