砥砺奋进的5年(德昌交通篇)|构建内通外畅的大交通格局

2017-11-01 17:07  来源:凉山日报全媒体  责任编辑:胡德培

雅西高速钟玉成摄 主图(3)

雅西高速。记者 钟玉成 摄 


从古驿道上的马蹄绝响,到国道、省道的蜿蜒曲折;从悬崖峭壁的山间土路到机动车通行的水泥硬化路;从坑坑洼洼的弹石路到平整的沥青路、高速路……一条条玉带山间缠绕,一座座涉水跨沟的桥梁连接两端,一条条通达城市的高速路车流不息,放眼凤凰城德昌,蓬勃发展的交通“大格局”构建起产业发展与城乡建设的交通枢纽,在安宁河谷大地交织一幅幅壮美的画卷。

 

砥砺奋进

“1113”公路骨架网基本成型

 

高速公路在公路网中作为主骨架,承担着重要的通道功能。随着G5高速建成通车,德昌成为连接攀西经济圈的重要节点,距西昌48公里,距成都480公里,距昆明370公里,在城市协同发展中扮演着重要的角色。 

 

近年来,德昌交通以G5高速公路、国道G108线、成昆铁路和3条省道为主干的交通“1113”大交通架构的基本形成,乡村“毛细血管”的逐渐畅通,为凤凰城的发展插上腾飞的翅膀,让百姓的幸福感增强。  

 

目前,德昌境内有高速公路1条,里程60.10公里;普通国道公路1条,里程68.00公里;省道公路3条,里程185.00公里;县道公路5条,里程97.23公里;乡道公路43条,里程667.23公里;村道公路72条,里程256.20公里,合计道路总里程1288.76公里。

 

省道219连接德昌县城至米易,全长50公里,沿线5镇1乡涉及人口5万多人,群众翘首以盼,期望着早日通车,群众关心的公路建设,也牵挂着交通建设者的心,2017年,德昌县交通运输局按预定目标任务完成交通建设项目,积极推动省道S219线升级改造。

 

抓住国省干线路网调整契机,积极向省、州主管部门争取德昌境内S218、S219、S464省道公路建设。通过沟通对接,把S219纳入“凉推”项目一期改造工程项目。2016年4月1日省道S219线正式开工建设,为了达到项目的无缝衔接,县交通局及时完成所有前期要件报送,并移交项目业主凉山州交通投资有限责任公司。项目业主在实施招投标工作的同时,按照县委政府的安排于2015年10月启动全线征地拆迁工作。

 

为改善德昌县域内县、乡道路通行条件,2016年至今实施完成德雅路德昌县城至哨房梁子、西小路打结沟至县城、茨大路茨达丹桂沟至大陆槽乡、三大路三叉湾至大湾乡的四条改善提升工程项目建设,建设里程97.4 公里,共计投入资金12801万元,其中部省补助资金5906.04万元,剩余资金由县财政配套解决。四条改善提升工程项目竣工,方便了沿线群众出行,带动了沿线乡镇经济和乡村旅游发展。

 

在实施交通建设项目的同时,县交通运输局积极开展前期工作。目前正在抓紧实施先狮路茶元村至永兴村段、宽永路凉峰村至永郎镇108线、黑大路黑龙潭至大山、哨铁路哨房梁子至铁炉、乐跃镇沙坝村安宁河大桥、王所镇茶元村苏家碾桥、老碾镇马鞍村关门石桥项目前期工作,及时做好项目储备。抓紧德雅路后半段哨房梁子至雅砻江两河口、德南路县城至南山乡两条县乡道路改善提升工程项目招投标工作,力争在年内开工建设。

西攀高速公路德昌连接线-3

西攀高速公路德昌连接线。记者 钟玉成 摄

 

打通“毛细血管”

实现通村通达率和通畅率两个100%

 

小司达村距德昌县城85.9公里,这里远离县城,境内山高坡陡。地理条件差、材料运输困难、安全隐患多、施工难度大,一道道难题摆在一线修路工人面前,为了早日修通这条全长13公里的通村路,让村民们走出大山,走上致富路,大家放弃休息,在山里一呆就是半个月,克服重重困难,在预计工期内完成公路建设。

 

全长10.34公里的一碗水村通村公路,是德昌实施通村公路建设计划中完成的最后一条通村公路。2016年,随着该公路的建成通车,全县所有乡镇和具备建路条件的行政村,全部修通等级公路并实现了路面硬化,为德昌农村公路建设画上了一个圆满的句号。

 

满意的答卷来源于交通人背后辛勤的付出。

 

据悉,德昌县有贫困村32个,2015年8月新一轮脱贫攻坚战役打响,德昌县交通运输局积极向上级部门争取项目,通村硬化项目得到德昌县委、县政府大力支持,共投入资金11165.00万元,修建贫困村通村硬化路159.50公里。 

 

至2016年底全面完成贫困村通村硬化路项目建设且合格率为100%,同时实现了德昌县137个行政村通村通达率和通村通畅率两个100%。  

 

与此同时,在实施农村道路畅通工程过程中,规范农村公路通村通畅工程建设,确保把农村道路畅通工程建成惠及群众的“民心工程”。

 

制定了《德昌县农村公路通村通畅工程建设实施规程》和《德昌县农村公路通村通畅工程竣工验收标准》,确保了农村公路建设项目资金有保障、项目不超支、质量有保障、养护有落实。坚持多措施、多渠道、多形式筹措整合建设资金。

 

交通建设项目采取多个一点的办法整合建设资金,按照区域,统筹整合烟基工程、农业综合开发项目、土地整理、交通一事一议项目、新村建设和集中安置点道路工程、移民新村道路工程和村社集体提留等资金,实现建设一条、完成一条、合格一条的目标。

 

在农村公路建设实施过程中,坚持涉及占用土地、青苗补偿、采砂采石等,均由所在乡镇、村、社负责落实,因土地等问题与老百姓产生矛盾纠纷由各乡镇、村、社协调,实现了“零干扰、零阻工、零障碍”,确保有限的建设资金全部用于农村公路建设。

S219线德米路改建工程开工仪式-1 - 副本

S219线德米路改建工程开工仪式。

 

铆足发展劲头 

构建1235大交通

 

十三五期间,德昌交通发展铆足了劲头,坚持“创新、协调、绿色、开发、共享”的发展理念,以科技进步和创新为支撑,以保障和改善民生为根本出发点和落脚点,以基础设施和综合路网建设为着力点,把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程,强化交通全域的环境保护,加快建成绿色交通运输体系,积极推进现代交通运输业的发展。

 

按照交通先行和“适度超前”的原则,争取上级部门的支持,抓住国家加快西部地区交通建设和凉山州交通大会战契机,加快公路交通网络建设,保持适度规模,优化交通路网结构,加强常态化养护管理,提高安全与应急保障能力。

 

注重交通运输安全体系建设、加强施工安全监督检查,加强集约化、规模化港口建设,加强新建交通基础设施生态保护,继续推进已建基础设施生态修复工程,构建开放便捷、安全高效、循环互补的综合绿色交通体系,提高公路交通服务水平,增强交通运输保障能力,为经济和社会发展提供强有力的支撑和保障。 

 

预计到2020年,基础设施网络更趋完善,结构更加合理,交通运输供给能力明显增强,运输效率和服务水平明显提升,安全保障能力明显提高,以“1235”(1条高速公路G5;2条国道G108、G245;3条省道S218、S219、S464;5条重要乡镇连接线XW01锦益路、XW17德雅路、Y051德南路、先狮路、宽永路)为主骨架,其他县、乡村道路相匹配的便捷安全、经济高效的公路综合体系初步形成,基本适应地区经济和社会发展的需要。(记者 袁蕾)

内外兼修 五大行动践行交通惠民

 

 

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便捷的交通助推安宁河谷经济发展。记者 钟玉成 摄

 

今年以来,德昌县交通运输局积极开展五大行动,通过系列措施和行动,切实加强政风行风建设工作,提升群众满意度。

“五大行动”包含:出行服务改善、执法形象提升、农村公路惠民、交通运输便民、政务窗口提质,对此,德昌县交通系统对照标准找出差距、认真整改、强化落实,以“惠民、便民、改善、提升”为指导从积极推进农村公路建设和农村客运站点建设,改善出行服务、强化执法形象提升及时发布路况信息、及时处理12328交通投诉等方面,进一步加强德昌交通系统政风行风建设,有效提升群众满意度。

政务窗口提升是“五大行动”中的一项重要内容,由于德昌县政务中心办公地点面积有限,档案信息无法在县政务中心储存,为避免办事群众两头跑,方便业务办理和档案管理,2017年3月,报经县政府同意,交通窗口从县政务中心搬出,在三家执法单位收回的门市成立交通分中心,开展窗口业务办理,即方便群众进行业务办理,又最大限度减少了办事环节,提高办事效率。

在落实好“五大行动”的同时,德昌交通系统苦练内功,积极开展党建及党风廉政建设工作。

“凤凰先锋”教育整顿提升行动;深入开展“两学一做”、习近平总书记在四川代表团的讲话精神、四川省第十一次党代会会议精神及王东明书记在凉山代表团的讲话等学习;每月积极组织召开支部会议,学习党规党章和系列讲话,做优秀党员……

今年以来,全体干部职工在保证完成各项工作任务的同时,始终不渝地继续抓好党风廉政建设,认真按照党风廉政建设目标责任制的要求和德昌县纪检部门的安排部署,把全系统党风廉政建设的各项工作抓好抓实、抓出成效。