“十三五”期间 越西交通全面提升

G245（原S208）线白沙河至中所段路面整治工程竣工通车，越西北通道全面通畅。

“十三五”期间，越西将以“打通三个出口、打造环岛交通、构建畅通越西”交通发展战略部署，全力构建内通外畅交通要道，努力打造凉山北部交通要道。到2020年，使越西交通运输基础设施建设取得明显成效，综合运输网络基本形成，运输能力大幅提高，运输服务水平全面提升。

达成一个“小目标”

形成内外畅通的越西公路网

2017年，越西县全面完成《凉一推项目》建设任务，2020年完成《凉二推项目》新改建项目，逐步建成以国道G245为主轴，北接甘洛、南接S218线、东接昭觉的“西环线”，以XW42两裤路北接国道G245线（乃托段）、东接国道G245线（普雄段）的“东环线”，东西环线共同构造“环岛交通”，形成乡镇公路为依托内外畅通的越西公路网。

实现一个“小突破”

2018年全县通村通畅达100%

2017年，越西县实现通乡通畅率达100%，通村通达100%；到2018年全县通村通畅达100%，全县基本形成以越城镇为主枢纽，各乡镇为节点，与国道、省道、县主要干线相互连接，适应客货运输发展需要的客货运站场网络，解决老百姓出行难问题。

国省干线全面推进

跑出越西“加速度”

据悉，越西将力争在2015年—2018年完成G550升级改造（喜德县至越西县书古乡）全长12公里，估算投资1.2亿元；在2016年—2018年完成G245升级改造（越西县中所至昭觉县马家院）全长57.25公里，估算投资4.58亿元。

力争在“十三五”期间完成乐云（乐山至云南）高速前期工作。乐云高速是“十三五”规划展望线，总里程367.63公里，经乐山、甘洛、越西、喜德、普格、会理进入云南，建成后将有效缓解G5高速的交通压力，解决G5冕宁县拖乌山冬季行车安全问题。

同时，在2016年—2017年完成S309新峰垭口至普雄镇段改建工程67.5公里建设项目，估算投资5.4亿元；力争在“十三五”期间完成白沙河至中所段升级改造工程，拟建标准为二级公路，总里程为47.8公里，估算投资4.78亿元；2016年—2018年完成S218小相岭隧道工程3.4公里建设项目，估算投资3.4亿元。

农村公路集中连片

开启越西交通新时代

“越西推进集中连片特快地区县乡道改造。”在2018年—2020年，越西县将完成XW42两裤路（越西裤裆沟至喜德两河口）升级改造，全长31公里，估算投资1.55亿元。

通乡油路也是越西交通的重头，2016年—2018年，将完成德吉乡通乡油路和四甘普通乡油路建设任务；2018—2019年，完成申果乡通乡油路（团结桥—沙苦梁子）段改建工程，建设里程为8公里，拟投资4000万元。

通村通达工程、通村通畅工程在“十三五”期间同时推进，完成15个通村通达工程建设项目共计85.21公里，完成39个项目共计107.694公里的通畅工程建设任务。

此外，还将建成中所景区道路两纵、两横、一环，合计26公里,建设标准按三级路；完成县乡道四类危桥改造7座；建成二级站1个、农村客运站22个、招呼站17个；安装路侧护栏50.2公里拟投资1506万元。