甘洛:成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程有序推进

2019-01-13 18:58  来源:凉山日报全媒体  责任编辑:李洁

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凉山新闻网讯 1月11日,在成昆铁路峨眉至米易段扩能工程特尔莫隧道的建设工地上,工人们正在开挖隧道。该隧道出口位于甘洛县石海新市坝镇境内,全长6514米。目前,成昆铁路峨眉至米易段扩能工程在甘洛境内各标段的工程有序推进。

 

图为成昆铁路峨(眉)米(易)段六标段的一分部工人在位于甘洛县苏雄乡境内的过河大桥吊装桥墩模板

 

成昆铁路峨(眉)米(易)段六标段的筑路工人正在位于甘洛县苏雄乡境内的过河大桥吊装桥墩模板。

成昆铁路峨(眉)米(易)段六标段的筑路工人正在位于甘洛县苏雄乡境内的过河大桥吊装桥墩模板。

 

成昆铁路扩能改造工程全长737公里,分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,整个工程采取分段建设的方式进行改造,其中,峨眉至米易段2016年4月开工建设,项目全长386公里,计划2022年竣工。自开工以来,各项工程进展顺利。目前,打桩、桩帽浇注、分层填筑、碾压夯实、跨河桥梁等工序都在依次进行。

 

图为成昆铁路峨眉至米易段扩能工程隧道(甘洛县境内)的建设工地上,工人们正在开挖隧道 (1)

 

成昆铁路峨眉至米易段扩能工程隧道(甘洛县境内)的建设工地上,工人们正在开挖隧道。

成昆铁路峨眉至米易段扩能工程隧道(甘洛县境内)的建设工地上,工人们正在开挖隧道。

 

据悉,建成后的新成昆铁路成为峨米段连通成都的枢纽,通过成都枢纽与宝成、成隧渝铁路以及在建的成绵乐城际北段、成兰铁路、西成客专、成渝客专及规划的川青、川藏等铁路形成通往川西和西北地区和华北、东北、华东等部分地区的铁路大通道,南段通过攀枝花地区与规划的昭攀丽铁路相交,可通往丽江方向和滇东北黔西北,向南与昆明枢纽连接,通达滇、黔、桂及珠三角地区,是西南地区骨架路网的重要组成部分。 (文/图 施建华)