凉山交通:在疫情防控和脱贫攻坚战役中当好先行官

2020-03-25 15:37  来源:凉山日报全媒体  责任编辑:李洁

凉山交通:在疫情防控和脱贫攻坚“两场战役”中当好“先行官”


一手抓抗疫,一手抓复工。

一手抓抗疫,一手抓复工。


凉山新闻网讯 新冠肺炎疫情阻击战,交通运输是防控第一线;脱贫攻坚决 战决胜之战,交通运输是“先行官”。

 

在凉山,疫情防控 阻击战和脱贫攻坚战 同 时打响,凉山交通人毫不退缩,勇担重任,披荆斩棘,攻坚克难,第一时 间冲锋在“战疫”第一线,第一 时 间 吹响 项 目 复工“冲 锋号”,用实际行 动 阐释“先行官”角色定位。

 

“战”在“疫”线:

 

联防联控严守交通运输疫情防控阵地

 

“拉达乡卡点是西昌、昭觉等方向来车到县必经之路,人最多,守住了这个卡点,就至少安全了一半”。说这句话的人叫熊美玲,是布拖县交通运输局综合执法大队的一名工作人员,新冠肺炎疫情防控阻击战一打响,她就主动请战,第一时间到岗就位,全身心投入到疫情防控工作中。

 

运送蔬菜驰援十堰市。

运送蔬菜驰援十堰市。

 

疫情发生时,正值春节前夕,是春运客流返乡高峰时期,交通运输量巨大,旅客流动频繁。州交通运输系局立即成立了疫情防控工作领导小组,及时召开领导小组专题会议,研究部署疫情防控工作,制定了抓好联防联控、抓好宣传解读、抓好信息报送、抓好应急储备四项措施,指导全州交通运输系统防控工作有序有力有效推进。熊美玲就是凉山交通运输系统广大干部职工全力抗疫的典型缩影。

 

“家乡黄冈已经成了重灾区,不能让我的第二故乡也让病毒肆虐。”熊美玲家在湖北黄冈,是本次疫情的重灾区,身边的亲人、朋友全在湖北。但在1月26日大年初二返岗抗疫后,她就将6岁和4岁的两个小孩托付给婆婆,主动申请到“车流量、人流量”最多,号称布拖“北大门”的拉达乡防控卡点工作。每天都在认真仔细对过往车辆和行人进行登记、检查、认真询问,做到逢过必查、必问。车流量大的时候一坐就是几个小时,由于长期保持一个姿势登记,导致肩周炎复发,但她毫无怨言,始终坚守在进入布拖县的第一道大门! 先后检查车辆4000余辆,检查登记人员20000余人。熊美玲常说:“作为交通执法人员,我不能退缩,不能放过一辆‘嫌疑’车,必须把‘疫’堵在门外。”

 

投入抗“疫”战以来,最让熊美玲担心的是年迈的爷爷,爷爷身体一直不是很好。2月5日,噩耗传来,从小把熊美玲带大的爷爷去世了,未能见到爷爷的最后一面,没能尽孝照顾爷爷,成为她这一生最大的遗憾。但是,接到爷爷去世的消息后,熊美玲没有报告也没有请假,在家中哭了一场之后,和往常一样,还是回到了自己的岗位上,站在“北大门”边,认真开展本职工作,除了一起值班的同事外,没人知道她家里发生了什么。执法大队的同事让她回家休息一下,但熊美玲一句“我没问题。”就一直坚持了下来。

 

“春风行动”送农民工复岗。

“春风行动”送农民工复岗。

 

“家里出了这么大的事,她没说一句话,不停地登记、询问,每天坚持10小时以上,我们真怕她身心都会吃不消。”拉达乡卡点的同事这样说。但熊美玲依然坚守在岗位上。“把战‘疫’打好就是对爷爷最大的安慰,我相信,爷爷会理解我的。”熊美玲说。

 

熊美玲以高度的责任感和强烈的使命感,树立起全州交通运输系统党员冲锋在前、战斗在前的先锋模范,为布拖守好了“大门”,维护了广大人民群众的身体健康和生命安全。

 

在抗疫战中同样出色的,还有会东县交通执法大队的全体队员们。他们不讲条件、不畏艰辛,坚定站在疫情防控的第一线,联合所有部门守住守好会东的“大门”,将各项防控工作要求不折不扣地落实落地,维护好广大人民群众的身体健康和生命安全。

 

1月25日,大年初二晚,会东县交通执法大队的全体队员在微信上接到“立即返岗”的通知后,他们没有迟疑,回复“收到”后,于26日早上集结完毕,无一人请假,他们中有因为值班从大年初一就开始道路巡查排险还没来得及休息一天的,有一年才能回到老家团聚一次还未和家人团聚的……疫情就是命令,作为一名交通人,当组织召唤时,他们义无反顾、毫无怨言地踏上了征程,全身心投入到了这场没有硝烟的“战争”。

 

春风送真情。

春风送真情。

 

“请战,上疫情一线”“作为一名退伍军人,更应该奋勇请战在一线和大家同心协力共克时艰”;“我们愿作疫情防控线上的逆行者,主动申请去疫情防控的第一线,参加卡点执勤、人员排查等工作。”1月26日早上,工作群里收到“各组人员已集合完毕”“时刻准备着”“请求上一线”等消息,虽然不是白纸黑字、签名按手印的“请战书”,但却是队员们打赢这场阻击战的决心和勇气。非常时期,在国家和人民需要他们的时刻,他们选择了做最美的逆行者,用奋勇请战诠释了忠诚和担当。

 

到2月24日12时,全州撤销高速公路进出口、国省干线、水运码头渡口等交通运输线路的检疫点,几十天的时间里,全州无数个“熊美玲”,无数支“会东县交通执法大队”坚守抗疫第一线,用行动践行着“守土有责、守土担责、守土尽责”诺言。截至3月23日,全州交通运输系统已累计投入干部职工9万余人(次),检查旅客超过100万人。

 

项目复工:


全力攻克脱贫攻坚交通堡垒


“乐西高速作为全省全州交通重点建设项目,我们深知责任重大,积极与州县交通运输部门协调配合,超前谋划,齐心协力打好疫情防控和复工生产这套‘组合拳’,在确保人员绝对安全的情况下,及时复工,同时在建设过程中严把工程质量,狠抓工程进度,早日将这条扶贫大通道、生态旅游道大通道建成,为助力彝区脱贫攻坚做出自己的贡献。”乐西高速公路S2-5项目经理部负责人张波这样介绍。

 

第一时间吹响项目复工“冲锋号”。

第一时间吹响项目复工“冲锋号”。

 

脱贫攻坚,交通先行,在确保安全的前提下及早恢复交通项目建设,为贫困地区打通人流物流通道,这是打赢脱贫攻坚决战决胜之战的基础保障和前提条件,我州交通运输部门高度重视交通建设项目的复工复建和开工建设,及早吹响复工号角,想方设法推动在建交通项目复工建设,全力以赴推动新建项目开工建设,在交通部门的努力下,正是在全州交通运输部门的共同努力下,早在2月16日,乐西高速昭觉互通项目就正式复工了。

 

挖掘机、装载机、推土机、压路机等大型机械同时发出巨大的轰鸣声,现场一片忙碌的景象。

 

3天后的2月19日,在入场施工队伍经过严格消毒、测体温、登记之后,德昌至会理高速公路的3个标段同时复工。为了在疫情防控期间实现尽快复工复产,德会公司成立了应对疫情防控领导小组,并编制了疫情防控工作方案,一手抓疫情防控,一手抓复工生产,严格项目进场人员筛查,积极落实防疫物资,组织复工安全生产工作会、培训会以及现场隐患排查,规范现场管理,工地现场实行封闭式管理,按照验收1处,复工1处的原则,逐步实现了全面复工建设。

 

复工复产。

复工复产。

 

2月20日,凉山州G356线金阳界至布拖县城段公路改建工程和金沙江白鹤滩水电站G248线复建工程的两个标段正式复工建设。为确保项目尽快复工建设,三家参建企业严格按照“一手抓疫情防控,一手复工复产”的要求,努力克服原材料短缺、人员返岗不足等困难,在认真做好疫情防控的前提下,千方百计推进项目复工复产。特别是中铁十一局作为总部设在湖北武汉的企业,为解决人员返岗的问题,从其承建的其它项目紧急抽调非湖北籍的员工支援G356线金阳界至布拖县城段公路改建工程建设,充分体现了企业的责任担当。

 

作为西昌市重要的交通工程,自2月20日以来多个点位陆续复工建设后,西昌绕城公路正式实现全面复工建设。为解决项目复工建设后顾之忧,州、市两级交通运输部门主动服务,针对企业人员返岗问题,将相关人员纳入“春风行动”,帮助协调西昌汇通客运公司接送到位。针对项目建设地材、水泥等物资供应问题,积极督促和协调相关部门全力做好要素保障。

 

截至3月22日,全州已实现4个高速公路、16个国省干线、22个农村公路、2个信息化项目全面复工建设。

 

工人正在进行方墩钢筋笼绑扎作业。

工人正在进行方墩钢筋笼绑扎作业。

 

今年是脱贫攻坚的收官之年,也是交通脱贫攻坚“大考”交卷之年,凉山交通运输系统将以“四好农村路”示范县创建为主要抓手,健全管养机制,落实管养责任,推动全州农村公路建、管、养、运协调发展,大力支持客货运输发展,确保年内实现所有乡镇和建制村通客运目标。将在加快推进宜攀、乐西、德会、峨汉等高速公路在建项目建设进度的同时,加强要素保障,做好协调服务,确保年内实现西昭高速开工建设,以实施第三轮“凉推”为抓手,加快县与县连接和瓶颈路段改造提升,推进国省干线提档升级,以大通道带来大发展,努力为全州脱贫攻坚和经济社会发展当好“先行官”。

 

恢复运输:


凉山交通人一直在行动


“坐上这个专线包车,我后天就可以直接到达东莞打工的地方了,我希望自己好好地工作,多挣钱,回来修个新房子,过上好日子呢。”3月17日中午,来自布拖县的彝族小伙子拉尔日坡,他和工友们一起登上从西昌开往广东东莞的农民工“返岗专车”,正式开启自己的外出务工生涯。

 

今年是我州脱贫攻坚决战决胜之年,而在新冠肺炎疫情影响下,全州农村100多万外出务工人员能否及时返岗就业成为打赢脱贫攻坚战的关键。

 

省道464德昌经普格至布拖段开工建设。

省道464德昌经普格至布拖段开工建设。

 

全州交通运输部门高度重视,与相关部门密切合作,全力以赴抓好农民工“返岗就业”工作,印发《农民工安全有序返岗“春风行动”方案》,明确按照县市党委政府领导、人社部门牵头、乡镇政府负责、卫健部门体检、交通运输部门运输的工作流程,采取“成规模、成批量、站到站、点对点、一站式”直达运输服务的方式,将农民工输运至岗位所在地。

 

交通运输部门做实客源集中服务,协调配合有关部门开展农民工出行需求调查,摸清已达成用工协议的外省企业用工人数、人员名单、集中返岗出行时间、用工企业联络人等用车需求,形成初步出行清单。做好车站、驾驶员、运输车辆消毒等防疫工作,与目的地交通运输部门建立联系协调机制,提前将运输方案和返岗人员信息函告目的地交通运输部门,按照“一车一方案”原则,在严格执行“七不出站”规定的基础上,制定详细的疫情防控、运输线路、休息保障、应急处置等措施,协调省交通厅代购10000个口罩,免费发放给乘坐“春风行动”包车没有戴口罩的农民工,要求司机和出行人员必须全程配戴口罩,确保出行安全有序。

 

椅子垭口隧道复工建设。

椅子垭口隧道复工建设。

 

自2月10日便开通首批农民工返岗就业“春风行动”包车,到3月20日转为常态化运输,全州已累计发送“春风行动”包车508班,将12499名农民工安全及时送达务工地。

 

我州群众出行,主要依靠公共交通运输工具,疫情防控以来,群众的生产生活和出行需求受到较大影响。为确保普通群众出行需求,从2月9日起,按照分区分级科学有序恢复城乡道路运输服务要求,督促低风险地区县,按照“外防输入”原则,全面恢复城乡道路运输服务;指导低风险区按局部中风险区管理县和低风险区按中风险区管理县以及中风险地区县市,按照“外防输入、内防扩散”原则,在做好疫情防控工作前提下,尽快有序恢复城乡道路运输服务。截至3月22日,西昌旅游集散中心已恢复全部客运班线,全州已累计恢复客运班线768条,恢复率98.6%。(文/孟松 记者 苏华 图/由州交通运输局提供)