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据香港《广角镜》月刊报道,“空警—2000”的服役填补了解放军没有装备预警机的空白。该预警机采用俄制伊尔—76为载机,但固态有源相控阵雷达、显像台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。 除“空警—2000”外,卡洛·库普声称,中国空军应当同时还有两个空中预警机的发展项目正在进行中。一种是采用常规旋转雷达天线罩,以运—8中型运输机为载机的预警机,其编号为T0518,多被称为“碟盘”式预警机。另一种预警机被中国媒体称为“空警—200”或者“运—8平衡木”。“空警—200”的机身采用了较为先进的运—8F—600型中型运输机,换装了更加先进的加拿大普拉特&惠特尼公司研制的PWl50B型螺旋桨和霍尼韦尔公司的航电系统。据称该机外观同瑞典爱立信公司研制的“爱立眼”空中预警机极其相似,两者都架设了一部有源电扫描相控阵列雷达,呈平衡木状安装在机背上。 加拿大的《汉和防务评论》认为,在中国所研制的三款预警机中,“空警—2000”的功能最为齐全,是迄今为止中国生产的最高级别的预警机,属于真正意义上的AWACS空中预警与控制系统,所担当的角色与美军的E—3“鹰眼”预警机相仿。 对于解放军空中预警机未来发挥的作用,台湾地区空军官员称,大陆在未建立空中预警部队以前,只能由台海前沿所设置的十多套地面雷达显示器进行战机空中管制,许多低空区域一直难以有效掌握。解放军在获得预警机后,除了能有效掌握防空死角外,在空中管制能力上将大幅提升,以一般空中预警机具备30至40架战机管制能力来说,解放军只要在台海部署超过两架预警机,在空中战场管理能力上就得以打破两岸平衡,整个空中行动也势必变得更加灵活,对台方确实产生不小压力。 此外,据台方从其它渠道获得资料显示,解放军“空警—2000”预警机已具备与海上战舰进行数据信息传递的能力,这项信息意味着解放军已完成部分三军信息数据链路系统的整合,向三军联合作战迈进。 解放军未来的“空中指挥部” 那么解放军空军为什么要研制三种不同型号的预警机呢?一些海外防务分析专家认为,这可能主要出于一些战略战术考虑。 《汉和防务评论》总编辑平可夫分析称,“空警—2000”预警机可能采用的是有源相控阵雷达,工作方式应该是多普勒体制,这种体制探测具备相对速度较大的空中目标或海上目标比较好。但对地面目标,非常容易受地面杂波干扰。因此“空警—2000”预警机主要是针对空中海上目标预警的预警机。 而运—8“平衡木”预警机上的有源相控阵采用的是合成孔径体制(“空警—2000”实际上也有部分这种功能,但不如运—8“平衡木”那样专业),这种合成孔径体制的雷达,对地面移动目标有非常好的探测能力和效率。可以检测数百个地面移动或固定目标,对陆地敌我双方作战形态会有更好的把握,也可用于对敌方目标的评估。而这种雷达通常并不适合对空工作,因此这类预警机更多地被称为“战场支援情报机”。 所以在未来战争中,“空警—2000”预警机更多的是空中监视,指挥夺取制空权、制海权。而运—8“平衡木”则是负责协调地面部队对敌方进行攻击。这两种预警机任务不一样,但这两种预警机配合就实现了高低搭配。 卡洛·库普则认为,由于运—8“平衡木”预警机的研发过程困难重重,运—8“碟盘”式预警机可能只是—款备用型。中国军方为了避免研发失败影响空军整体换装计划的完成,不得以做出了两种方案同时进行的决定。 美国民间智库“国际战略评估中心”副主任理查德·费舍尔认为,“平衡木”预警机是一种新型空中预警及控制(AWACS)飞机。该机的特征是安装了一个固定的线型相控阵雷达,类似于瑞典爱立信公司的PS—890型雷达。据资料显示,瑞典的PS—890型雷达对空中战斗机的扫面距离为350公里,对水面战舰的扫描距离为300公里,那么如果“平衡木”预警机雷达的扫描范围与PS—890型雷达相似,它将在台湾海峡发挥强大的作用。此外,它的有源相控阵的结构,使该雷达可以发展成一种电子战工具,未来可以通过电子束攻击敌人的电子设备。 本新闻共3页,当前在第2页 1 2 3 |