●京珠北冰层厚达十多厘米 首次出动铲车为高速公路破冰

    ●回流南下车辆在京珠北和韶关地方公路免收过路费

    ●省（注：广东）交通厅将向北京求援 调拨破冰设备和专家到广东

    为将被困京珠北高速公路梅花至坪石之间10公里的群众疏导出来，昨日下午京珠北高速公路公司启动铲车为路面破冰、除冰，解救受困于近10公里长车龙中的大量滞留群众。

    据京珠北高速公路公司总经理杜军介绍，此次启动的铲车破冰行动在广东省尚属首次，但初步估计，仅高速公路路面将受损达到上千万元。

    直击 司机车底点火堆取暖

 
    昨天上午，记者再次来到京珠北高寒路段，路面上结了白色的冰层，在33公里处西山大桥路面，冰层厚达两厘米以上，车辆只能以极其缓慢的速度通行。此时车上的温度计显示车外气温是零下3℃。在云岩路段，记者看到积雪最厚处约有8厘米左右。

    由于持续低温降雨，京珠高速北上和南下的交通依然阻塞不通，大量北上车流被集中分布在乳源县城、坪乳公路等几个地点。在该路段北上路段，停滞着大量的货车、长途客车。货车司机不得不从公路边找来树枝在车下烘烤油箱，但是没过多久柴油又被冻上。有的司机干脆在车底点了一堆火，四周用帆布围上搭建一个“避风港”。

    破冰 路面结冰铲车前方开道

    昨日下午2时，京珠北高速公路公司紧急调运的两辆铲车赶赴灾区。京珠北高速公路公司总经理杜军在现场说：“用铲车到高速公路上来铲冰在广东尚属首次。”下午5时许，首辆铲车正式开始铲冰、除冰，每隔十几米铲车便将铲子前面的冰层推至路边。紧跟在铲车的后面还有一辆工程车，3名施工人员在工程车后不断地向铲车铲过的路面撒工业用盐。

    杜军也表示，目前仍有10公里的车流被堵在梅花至坪石之间，“使用铲车铲冰只是权宜之计，最终还是要靠天气。”目前铲车每小时只能铲冰两三公里，工作人员将持续工作10个小时左右，才能将该路段被困群众解救出来。

    杜军表示，20公里的路程仅铲冰费用将达到500万~600万元，而路面的损失将会更高，达到上千万元。

    疏散 回流车辆免收过路费

    目前，执勤交警部门正极力劝说引导被困旅客沿高速公路往南或往105、106、323国道疏散。公路部门称，愿意停止北上、回头回流南下的车辆在京珠北高速和韶关地方公路上免收过路费。省交通厅昨晚紧急通知，要求韶关组织运力将滞留在京珠北的旅客运送回出发地，并全额退票。全部所需资金由省交通厅负责补偿。

    北上京珠北入口再封闭

    本报讯(记者王鹤 通讯员汪春洋)昨晚10时，广东省公安厅交管局紧急通知，由于昨日短暂试放行车辆后，京珠高速公路曲江路段目前出现新的拥堵。省交管局再次通知广州、清远立即封闭京珠高速公路北上所有入口。

　　向京求调拨破冰设备

    “京珠北的情况更加恶劣了，冰层厚达十几厘米，我们上了十几台大型机械设备破冰都没有什么明显效果，准备从广州调装甲车来压碎路面破冰。”昨日，京珠北高速公路有限公司有关负责人这样告诉记者。此外，省交通厅决定向北京求援，调拨破冰设备和专家到广东。

    记者还从省交通厅获悉，除了往湖南方向的高速公路和国省道因为路面结冰继续处于中断状态外，昨日通往广西方向的国道G323也因为路面结冰而中断，但渝湛高速公路和国道207线仍保持畅通。此外，我省通往江西、福建和四川方向的路段仍然畅通。

    风雪见真情