（3）抓好农村公路建设。进一步提高通乡、通村率，形成公路路网，服务新农村建设，实现富民惠民，解决人民群众出行难和对内通达问题。“十一五”期间，拟完成通乡油路2250公里，通村公路通达8335公里，通畅1080公里，到2010年全州乡镇通油路比例由“十五”末的38.46%提高到85%；建制村通公路比例由“十五”末的57.2%提高到92%。

　　2．建成骨架，形成枢纽。

　　按照突出铁路公路、重视航空水运的要求，一是在2010年底，以雅西高速公路建成通车为标志，基本建成我州“三纵一横加航空水运”的交通运输主骨架；二是尽快规划和开通攀枝花——凉山——宜宾航道，规划建设下溪落渡港口，早日实现与长江航道的连接；三是到2020年实现目标：把凉山建成川西南地区最重要的交通枢纽；把西昌建成川西南地区的“立交桥”和物流中心；把会理、昭觉、盐源、越西建成凉山区域性的交通要冲。

　　（二）落实责任，奋力推进交通建设新进程。

　　紧紧围绕“加快发展、科学发展、又好又快发展”的总体工作取向，进一步加强领导力度，实行交通重大项目领导负责制。将交通重大项目推进作为交通发展的重中之重，制定工作方案，细化工作措施，落实工作责任。

　　公路主通道建设和出州境通道建设资金渠道：在充分争取部、省资金支持的基础上，充分利用州上将组建国投公司搭建融资平台的有利契机；同时利用四川股份制商业银行在我州举办会议的机会，积极拓宽交通融资渠道，加大融资力度，促进投资主体多元化体系早日形成。

　　农村公路建设资金渠道：在积极争取上级进一步加大投资力度，充分利用、整合各项扶贫建设资金的基础上，进一步调动广大群众的参与热情，并尊重其自主性和创造性。

　　三、顺应形势的变化，及时调整、落实2008年交通工作任务

　　2007年，我州加快“交通先行”的推进步伐，全年完成交通建设项目总投资5.2亿元，同比增长26.2%。雅西高速公路全线开工；西攀高速公路凉山段投入使用；完成108国道扯羊隧道建设和德昌段改造；乌金路、西巧路、美峨路等6条出境公路改造全面竣工；金沙江通阳大桥主体工程完工；会（理）皎（平渡）路、泸亚路建设进展顺利；完成通乡通村公路建设1779.8公里；17个康复村公路规划全部完成。总的来说，交通建设发展态势良好。

　　2008年我州的交通工作总体要求是：深入贯彻落实科学发展观，围绕提高“三个服务”的能力和水平，做到“四个坚持”，即：坚持稳中求进，推进交通加快发展、科学发展；坚持好字优先，促进交通发展方式转变和结构调整；坚持创新驱动，建设创新型交通行业；坚持以人为本，努力提高交通公共服务能力。

　　2008年主要工作目标：全州交通建设计划投资4.2亿元，完成泸亚路路基工程，会皎路共178.67公里二级路网建设；建成金沙江通阳大桥；完成西昌绕城线改造；启动会攀路、新会路、甘石路、盐米路建设和雷波县、金阳县溪洛渡电站库区路建设；完成“两会”快速通道建设项目的规划、立项、设计、招标工作，力争年内开工；建成通乡油路600公里，通村公路1500公里；实施公路安全保障工程160公里，完成危（病）桥整治4座；建成乡镇客运站16个、客运码头6个。完成征收“三费”18770万元的征收任务。