今年初，西攀高速公路西昌至攀枝花米易段贯通，8月，高速公路将直达攀枝花，进而联通云南境内的高速公路。依城而过的高速公路在一瞬间缩短了德昌和西昌、攀枝花这两个攀西中心城市的距离。40分钟到西昌，1个多小时到攀枝花。德昌——人员开始快捷出行，货物开始高速运输。

　　但就在德昌开始享受高速公路带来的便利时，另外一个事实却随着高速公路的贯通浮出水面——依城而过的高速公路高速通过德昌全境，原来在公路边的餐饮业开始急剧萎缩，而餐饮业在高速公路开通后的萎缩景况仅仅是一个信号——对德昌来说，高速公路是一柄双刃剑，带来机遇的同时，也带来了挑战。

　　和高速公路开通带来的机遇和挑战一样，2008年，德昌县面临着前所未有的发展机遇和从来没有过的巨大挑战——攀西进入我省经济发展的战略部署；州委、州政府“一核，一极，五区，多点，统筹区域城乡协调发展”的布局等，使德昌县站在了新的发展高地上。但同时，挑战也随同机遇而来，环顾德昌县周边，和德昌县站在同一平台上的是西昌、攀枝花这两个攀西中心城市；是会理、会东这两个资源大县、经济发展强县。作为传统农业大县的德昌感受到了机遇带来的压力。

　　半年过去，经历了突如其来的冰冻雪灾等自然灾害的德昌县交出了一张让全县人民满意的答卷：

　　地区生产总值完成12.01亿元，增长14.9%。

　　第一产业3.83亿元、增长3.7%；

　　第二产业4.71亿元、增长27.4%；

　　第三产业3.92亿元，增长11.5%；

　　财政总收入13265万元,比上年同期增长17.4%。 

　　透过这些数据，我们可以清晰地看到，2008年德昌跨越发展更深层次的科学意义——面向未来的发展，质量全面提升。　

　　再看县情——思想解放的科学意义

　　还在高速公路开通前，德昌县委县政府的决策层已经意识到了高速公路给德昌不仅带来腾飞的机遇，同时也会带来发展的挑战。2008年一开年，随着省州加快发展，又好又快发展的发展思想的落实。一次关于如何站在新起点，实现新跨越的思想解放大讨论在德昌展开。先务虚，再务实，只有思想的统一，才有人心的凝聚，只有思想的解放，才有发展的跨越。

　　德昌县新起点上的新跨越从思想解放开始！

　　站在新起点看区位。区位优势，是德昌县的发展优势，站在新起点，德昌人对待区位是既看优势，也找劣势。

　　看优势，攀西高速公路的贯通、攀西城市群建设、攀西战略资源基地的建设、四川优质农产品基地的建设等这样一些省、州发展大战略使德昌人的区位优势思维突破安宁河流域，在凉山范围，在攀西范围，在更广阔的空间里得到了拓展，由此，德昌人看到了自己更大的发展空间。

　　找劣势。区位优势的拓展，使德昌面临了经济地理学上所说的经济发展如何在强手环绕中避免“灯下黑”的发展难题。攀西高速公路贯通带来的德昌餐饮业的困窘同时也是其他资源同质产业可能面临的问题。

　　区位优势由近及远，发展空间由小变大，德昌县给区位赋予了新的内涵。

　　站在新起点看资源。我州是一个资源丰富的地区，但具体到德昌，却是“地下没有挖的，河里没有捞的。”属于资源不怎么丰富的地区。随着德昌人发展眼光的延伸，传统意义的资源概念在2008年的德昌开始刷新。资源，在德昌人眼里越来越丰富起来，越来越具有了自己的个性特点： 

　　——最大的农业资源，瞄准了四川优质农产品基地建设；

　　——最新的旅游资源，瞄准了未来德昌大区域经济的格局；

　　——最具潜力的能源资源，足以让德昌在大区域经济格局中长袖善舞。

　　而最丰富的则是思想资源，2008年德昌的思想大解放，点燃了新起点上德昌腾飞的火焰。

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