1月6日清晨，闻讯拖乌山又是风雪交加滴水成冰，记者赶至拖乌山时，只见到处是一片冰雪世界。车轮在水泥路面上行驶明显在打滑。

　　公路边，斜躺着一辆由于路面太滑而侧翻的康明斯货车。剩下的路面，只有小车可以勉强通过。记者粗略数了数，短短１个小时，拖乌山的１０８国道上竟堵了大大小小２００余辆车！

　　从拖乌山山脚行驶到山顶，１１公里的山路司机们足足要用２个小时！“从山下到这儿（山顶），我这新车都熄了３次火，防滑链还脱落了4次！”领教了拖乌山恶劣气候的川Ｗ６０５５８的司机显得刻骨铭心。

　　石棉县交警队的巡逻车前轮也挂上了防滑链，来回巡逻的交警们不时指挥着交通或提醒过往车辆挂上防滑链。

　　１８时４８分，记者返回途中，在难行的山路上，由于路况不好，加之个别来往车辆互不相让，最终致使５００多辆车挤在崇山峻岭之间不能动弹。时间一分一秒过去，夜幕降临，荒山野岭里，打开大灯的车辆马达声、司机们焦急的报警声、指挥车辆的喊叫声、察看路况的抱怨声混杂在了一起。
　　
　　19时26分，闻讯从执勤点扯羊隧洞赶来的冕宁县交警大队彝海中队的张宏伟警官和两名协警员立即投入了交通的指挥中……

　　20时11分，堵成长龙的车辆在交警的指挥下缓缓移动。“谢天谢地，我这一车蔬菜总算保住了，要是冻上一夜，明天可就全报废了。”看到车子动了起来，准备运菜到成都销售的刘女士长长的舒了口气。

　　20时16分，记者坐的车辆到达山脚了，转过身去，只见一条由车灯构成的“之”字形车龙蜿蜒于崇山峻岭之间。当记者拿出相机准备拍照片时，才发现由于气温太低，照相机已经无法启动了。而此时，迎着凛冽的寒风，冕宁县的交警还坚持在山上指挥过往车辆，直至凌晨……

　　“在世克约洛山堵车是经常的事，好在扯羊隧洞已经进入扫尾阶段了，再过一个月，扯羊隧洞通车我们就不用顶风冒雪在这里执勤了。”配合交警指挥交通的曹古乡党委书记吉文富深深吸了几口香烟，摁亮手里的电筒朝山上的车龙走去。

　　7日早上10时，彝海交警中队。“叮铃铃……”刚刚回中队准备补瞌睡的张宏伟听见了一阵急促的电话铃声。当得知又堵车了，又有车在冰雪路上滑翻时，他揉了一下布满血丝的双眼，裹上棉衣又出门了。关门的一刹那，张洪伟看见几分钟前刷牙的杯子里残留的水已经结成了冰。
　　
　　30分钟后，张宏伟和两名协警员再一次赶到事发地点。只见侧翻在地的大货车车厢里装的螺纹钢散了一地，整个路面被拦腰切断车辆根本无法通行。张洪伟和两名协警员一边指挥交通维持秩序，一边上报县交警大队，并火速调来起重机疏通道路。

　　午夜11时40，道路开始通车，直到这时，张宏伟和他的同事们才得以轮流吃点晚饭。“平常排堵，一天吃一顿饭是习以为常的了。多数时候都是过往司机看我们实在辛苦，送些面包和矿泉水给我们充饥解渴……”两天两夜没有睡觉的张宏伟站着都在打瞌睡。

　　到8日凌晨2时30分，世克约洛山至曹古乡政府的11公里路，被堵的1000多辆车辆才最终安全放行完毕。

　　“现在最大的愿望就是能睡个安稳觉。”顾不上洗个热水脸，张宏伟甩掉脚上冰冷刺骨的雨鞋倒头便睡了，在他的旁边是两名协警员此起彼伏的鼾声。

（赵天伟）