彭州，位于四川盆地边缘，著名的风景区银厂沟，就在她的辖区内。

　　在通往银厂沟景区的必经之路上，有座桥叫通济桥。当地人告诉记者：通济桥长约300米、宽约15米，是通往银厂沟景区、通济镇、小渔洞镇等地的必经之桥，在地震发生的两三分钟内，“整个桥面一会儿上下晃动，一会儿又左右晃动”。这一上一下、一左一右的晃动，让通济大桥成了危桥。

　　灾情就是命令。从5月17日开始，凉山交警便主动请缨来到彭州，按照安排负责通济桥的交通秩序，保证24小时畅通。一个多月过去了，换班来此的第二批凉山10名交警还在桥上不分昼夜的值着勤。

　　每位凉山交警都牢记自己的职责：桥上有任何车辆堵塞，必须马上疏通；彭州市抗震救灾指挥部安排的开道任务必须无条件执行；通济桥附近公路的交通也必须畅通，因为公路上来回穿梭的车辆绝大部分都是抗震救灾车辆。

　　6月27日中午12时许，天气一如既往地闷热，正在通济大桥上值勤的凉山州交警支队副支队长阿则尔布身上汗水已经湿透衣衫，“来这儿之前，我们就已经想象到了条件的艰苦，已经做好了思想准备，要干，就得干出个样。” 阿则尔布的话代表了凉山交警的心声。

　　（二）

　　“同志，请你赶快驾驶你的车辆离开这座桥，后面有很多车辆排着队等着离开！”6月27日早上8时，见一辆拉着满满一车活动板房建筑材料的大货车在通济桥上逗留，正在值勤的一名凉山交警马上上前敬礼，请他迅速离开，大桥的交通迅速舒缓，抗震救灾的车流缓缓前行。

　　一辆、两辆、三辆……

　　记者数了数，短短一分钟，桥上通过了23辆车！

　　“这个数字不算多，高峰期的时候每分钟大约会通过七八十辆抗震救灾车，这里是通向彭州市银厂沟景区、通济镇、小渔洞镇等地的必经之桥，而且这些地方全是彭州市灾情最重的地方，救灾的车辆当然多。”阿则尔布告诉记者，“前一个月，通过这里的车辆还更多，第一批来这里的凉山交警比我们还辛苦。”

　　既然是危桥，就得控制车辆载重。按照规定，通济桥地震后最多只能通行载重为15吨的车辆。因此，凉山交警还得负责检查车辆的载重。近10天来，凉山交警先后已经拦截了数十辆超重车辆。

　　6月28日，又是一个闷热的下午。一辆满载钢筋的抗震救灾车辆因为放置的货物位置不对，在通过通济桥时，车尾沉了下去，车头翘了起来，十分危险。

　　“赶快，大家一起上！”正在此值勤的会理县交警大队副大队长郭勇眼见了这惊险的一幕，他火速连同另外两名正在值勤的交警，向货车奔去，用身体死死压住翘起的车头，硬是把货车车头压了下去，使得货车最终顺利通过大桥。

　　到了休息的时候，郭勇才感觉手臂疼得厉害，原来，他的手臂被货车划了一条约10多厘米长的口子，鲜血正不停地往外流。

　　（三）

　　开道，是凉山交警在彭州抗震救灾的另外一项任务。“从地震发生后至今，党中央、国务院等领导纷纷奔赴灾区，察看灾情、指挥抢险、抗震救灾。保证领导安全，让领导能够在第一时间迅速到达灾区，也就成了一项十分重要的工作。”

　　据阿则尔布介绍，“凉山第二批交警来到彭州的第一个星期里，就先后执行二级警卫开道3次，二级以下警卫开道6次，而且今后的工作任务还十分繁重。”

　　在通济桥附近公路的巡逻，是凉山交警额外给自己增加的一份工作任务。6月27日下午，凉山交警在巡逻时，前方道路上发生一起车祸，一名30岁左右的妇女当场昏迷不醒，一名手被划伤的男子在呼喊着救命。

　　来不及多想，6名凉山交警迅速驱车将这名妇女及受伤男子迅速送到了约2里路外的帐篷医院进行有效抢救。由于送达及时,该妇女很快脱离了危险……

　　在彭州值勤的凉山交警，除了