翻开路政建设新篇章

　　解放前，封闭落后的凉山，能通车的公路微乎其微，汽车更是少之又少。

　　可以说，那个时代的“交通”远离着老百姓，能享受交通带来“好处”的，只有旧政府官员和达官贵人。

　　而今，凉山交通四通八达。公路延伸到彝乡的村村寨寨，铁路纵贯全境、高速公路向外延伸，空中交通方便快捷。

　　到2007年，全州有国、省、县道，以及通乡通村公路通车里程27170公里。

　　如此庞大的公路交通，急待一支正规化的管理队伍。

　　1998年12月，依据《中华人民共和国公路法》，以及凉编委［1998］15号文件精神，凉山成立了第一支公路路政管理队伍——凉山州交通局公路路政管理大队，全州各县、市成立了交通局公路路政管理中队，编制为100人，隶属于凉山州交通局。

　　阿木古合被上级任命为凉山州交通局公路路政管理大队首任大队长，冯登勇被任命为凉山州交通局公路路政管理大队首任政治教导员。大队机关设置了稽查中队及财务、路政管理、政工、办公室等股室。

　　2005年，依据《条例》和凉编委［2005］25号文件精神，凉山州交通局公路路政管理大队升格为副县级单位，更名为“凉山州公路路政管理支队”，各县、市升格为副科级，更名为“县、市公路路政管理大队”。

　　阿木古合、冯登勇被任命为凉山州公路路政管理支队第一任支队长和第一任政治委员。

　　通过更名与升格，路政系统调整为垂直管理体系，规范了组织、管理、指挥程序，整合了力量。

　　十年来，凉山州公路路政管理支队从无到有，从交通系统的内设机构，调整为独立机构，再到具有民事责任能力的法人单位，在一次次蜕变中，不仅具有了履行管理国家公路路产路权的合法身份，同时也肩负起了历史重任。

　　锤炼一支过硬执法队伍

　　“交通先行”，是我州交通提速带动经济提速的战略理念，“发展、创新、和谐、畅通”，是我州交通建设的“八字”方针，是旗帜，是方向。

　　十年来，州路政支队肩负着我州“交通先行”战略这一历史使命，坚持旗帜不动摇，方向不改变，从抓队伍建设入手，做到工作高标准、严要求。

　　加强思想政治建设。支队每年安排部署一至二个专题，加强对全州路政系统人员思想政治教育和理论学习。在每周五的学习时间，认真学习了党的“十六大”、“十七大”精神，“三讲”、“三个代表”、《公民道德建设实施纲要》、“八荣八耻”社会主义荣辱观，以及“机关效能建设”等教育活动，不断提高人员思想素质，用科学发展观武装头脑，指导实践、推动工作开展。

　　加强作风建设。支队把干部作风整顿贯穿于干部队伍建设的始终，坚持常抓不懈。按照州委组织部要求，认真组织党员干部开展各个主题思想政治教育活动、专题民主生活会；按照“三用心、两深入、三务实”的要求，结合路政工作具体要求，要求每位党员干部做到“用心想公路管理、用心谋公路管理、用心抓公路管理”，不断转变领导作风，密切联系党群、干群关系，及时了解和掌握职工的思想动态，进一步增强了班子的凝聚力、战斗力和亲和力，使队伍建设充满生机活力，呈现朝气蓬勃的新景象。

　　加强党风廉政建设。支队把党风廉政建设作为一项长期性工作，常抓不懈。通过正面宣传、典型示范和警示教育等行之有效的教育载体，切实转变各级领导干部的工作作风、领导作风、生活作风，树立起了良好风气，营造出了廉洁奉公的行政氛围，为深入构建惩防体系，打造廉政路政创造了条件。

　　为防止滋生腐败，支队与各县市基层路政大队签订党风廉政建设责任书，每年对各、市县路政大队财务工作进行审计。

　　狠抓队伍执法能力培训。为了进一步提高路政队伍执法素质，支队按照上级部门要求，每年安排一定时间