盐源平川铁矿生产的矿石杂质含量低，含铁品位高，深受市场欢迎。图为该矿的露天采矿场。

　　灾后重建建材需求将会增加

　　灾后重建对钢材需求很大，据四川省经委提供的资料，四川灾后重建需要大量建筑材料，其中钢材、水泥、墙砖缺口较大。水泥缺口上亿吨，建筑钢材尚差300多万吨。据专家估计，灾区重建每年用钢材至少500万吨，10年完成重建过程的话，至少需要5000万吨钢材。

　　根据灾后重建的不同阶段，钢材需求也将发生变化。大致可分为：临时过渡阶段：

　　目前正在建设的临时过渡安置房为彩钢活动板房，由彩涂复合板和轻钢结构制造。初步估计，不包括公共设施的活动板房大约需要75万吨至80万吨彩钢板。目前，包括宝钢在内的众多钢厂已经加足马力生产彩钢板。宝钢在加紧生产援助灾区价值5000万元彩板房所需彩涂板的同时，又承担了国家100万套轻型活动房项目的彩涂板供货任务。四川省内的重钢集团也接到了迅速生产80万平方米彩钢的命令。据了解，生产80万平方米的“彩钢抗震活动板房”，所需的彩钢就达14000吨至15000吨。

　　“恢复”阶段的临时过渡房：

　　主要使用的钢材是方管（或C型管）、镀锌板、彩涂板、钢钎等，而方管又主要是由热轧窄带钢焊接而成，钢钎一般是用3级螺纹钢制成，加上生活配套设施用钢，大概在100万吨左右。

　　交通基础设施：

　　交通基础设施灾后重建也需要大量钢材。据四川省公布的数据，在此次地震中，四川省交通基础设施损失580亿元，已经接近前三年该省交通建设完成投资总额的总和。造成21条高速公路、15条国省干线公路、2756条农村公路的路基地面、桥梁隧道等结构物受损，受损公路里程接近3万公里，桥梁损毁3053座。

　　按照四川省交通基础设施灾后重建规划，“西部大通道”国道213都汶公路（都江堰至汶川）段，是需要提前抢通的第一条高速公路。都汶公路全长26公里，预计投入36亿元。如果四川省公路交通设施恢复到地震前，初步预计最快需要三至五年，总投入超过1000亿元。据有关部门统计，每一公里高速公路需要消费的钢板（包括防护栏、防护网、钢架棚）约90吨左右，业内人士估计全部修复需用钢接近100万吨。

　　房屋：

　　另据不完全统计，仅四川省倒塌和损毁房屋就有400多万间，甘肃省倒塌和损坏房屋有40多万间，陕西省也有30多万间。还有市政公用设施损毁严重，仅四川省有20个市县供水设施受损严重，特别是县镇供水和电网、环卫、道路、煤气等市政设施受损特别严重。如果这些全部恢复建设，建筑钢材的需求量在100-120万吨之间。

　　综合世华财讯 今日钢铁网 中国钢铁价格网消息