中国国防科工委主任张庆伟16日透露，目前“嫦娥一号”的卫星、火箭已经到了西昌卫星发射中心，目前卫星燃料已经加注完成，卫星跟火箭已经对接完毕。

    张庆伟表示，下一步计划就是要测试好卫星、火箭和各个大系统之间的关系，由于探月工程是第一次实施发射，发射过程中，有些天地之间差异很难在地面模拟，月球距地球三十八万公里，还需要把卫星在飞行过程当中的速度位置姿态进行准确测量，“这些给我们提出了比较高的要求。”

    他举例说，比如卫星在从地球到月球的转移轨道过程中，一定要抓住最后一个点，能够让卫星“刹住车”，不然就飞过月球了，所以相关人士正在进一步仔细分析。

    张庆伟称，“为了规避这些风险，一方面，我们加大技术分析的风险分析，针对几百个我们预期的风险，已经有针对性地做好了几百个预案工作。同时，我们也利用一些国际网的资源，进一步完善补充我们的发射条件。”

    张庆伟表示，“尽管风险很大，但我们对成功有充分信心。我们也特别希望能得到各方面对我们的理解和支持。”
 
    “嫦娥一号”工程是三年前国家批准立项的，在三年时间里，解决了十几项关键技术。在接受媒体专访时，张庆伟透露，嫦娥绕月卫星有望十月下旬发射。（据新华社）

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    西昌卫星发射中心是中国目前对外开放中规模最大、设备技术最先进、承揽外星发射任务最多、具备发射多型号卫星能力的新型航天器发射场。

2吨多“嫦娥”将轻盈“奔月”

    “嫦娥一号”体重身姿如何？记者从西昌发射基地权威专家口中得知，“嫦娥一号”比起传说中的“嫦娥”来，体重达2吨多，但在奔月途中，其轻盈的身姿与传说中的“嫦娥”丝毫不差。

    据介绍，“嫦娥一号”此次奔月只是拍摄月球表面三围影像，探测月表环境，是一颗小型科学探测卫星。因此运载“嫦娥一号”的长征三甲火箭的“负担”比起运载“神五”、“神六”的长征2F火箭来也大大减轻，不需要4个助推器。火箭与“嫦娥一号”组合体重量也只有250多吨，而火箭运载神舟飞船或大卫星时，组合体的重量高达400多吨。

    据悉，“嫦娥一号”在绕地飞行多圈后开始离地轨道飞行，进入月球轨道后，密布于全球的13个测控点要对“嫦娥一号”进行多次调姿，其将在太空进行多次轻盈的转体。另据记者了解，在发射进入倒计时的日子里，月亮之城照例引起全国媒体的关注，各路记者纷纷到此踏访。（据人民网）

金英旅行社：目前已正式停止预售预定参观门票

    本网讯 昨（18）日，记者从西昌金英旅行社获悉，自参观“嫦娥一号”卫星发射的门票开售以来，社会各界反映强烈，销售状况良好。

    由于卫星发射具备一定的特殊性，作为全国唯一授权组团参观卫星发射的旅行社，为便于管理，确保已购票或预定门票的游客能如愿参观现场发射实况，目前旅行社已正式停止预定、预售参观“嫦娥一号”卫星发射的门票，并于10月17日下午两点在“成都嫦娥奔月文化传播有限公司”的网站上发布了相关公告。

    当记者问到将于何时通知游客进入参观场地时候，金英旅行社的相关负责人告诉记者，目前参观发射的具体时间安排仍未接到上级的正式通知，旅行社将在接到正式通知之后的第一时间范围内通知所有已签订了“预定参观协议”的游客。

    据了解，目前金英旅行社已经为此次游客的接待工作做了相当详细、周全的安排。旅行社将负责从西昌火车站、汽车站接游客去发射场地进行参观，同时，发射场地地附近的牛头山观景平台已经作好了相关的适应性改造，而实况参观发射车辆的专用停车场地也已安排妥当。届时，安全、有序、万无一失的组织接待工作将会确保游客亲身如愿地见证到“嫦娥奔月”的这一震撼人心的历史时刻。