凉山跨越  交通先行
    省委九届四次全会响亮提出，着力打造西部综合交通枢纽，变“蜀道难”为“蜀道通”，这是关系四川发展全局的重要战略之举。

    1月10日，四川省与铁道部签署加快铁路建设的部省纪要，出川铁路大通道将由现在的4条增至10条。这是四川省铁路建设史上的大事，“蜀道难”变“蜀道通”的美好前景已经展现在我们面前。

    当今时代，区域的竞争，核心是枢纽之争。综合交通枢纽是区域经济发展的先决条件，更是促进凉山跨越的重要保障。建设贯彻南北、连接东西、通江达海的“三纵一横加航空水运”的骨干交通网络，对于把凉山打造成四川跨越发展和构建西部经济发展高地的区域增长极，具有基础性、决定性的意义。

    在市场经济条件下，凉山如果没有发达的交通，开放合作将难以为续，跨越发展更无从谈起。州委六届八次全会提出，对凉山来讲，交通制约仍然是我州发展最大的“瓶颈”，加快交通建设是全州工作的重中之重，要按照“抓住重点、形成骨架、建成枢纽”的思路，下大气力抓紧破解交通难题。

    抓紧破解交通难题，强化枢纽意识是先导，构建23条出境通道建设是重点，解决资金难题是关键，发展现代物流是目标。凉山，一定要紧紧抓住四川“突出南向”，扩大与东盟和南亚国家经贸合作的机遇，加快交通建设，当好四川乃至西部驶入南亚的“桥头堡”。

    机遇是流动资源，总是偏爱有思想准备的人。凉山着重解决交通“瓶颈”问题，首先要从观念上突破，破除“四种观念”，强化“四种意识”，把交通基础设施滞后的压力转为区域协调发展的动力。

    机遇在前，挑战在即。“三纵一横加航空水运”的骨干交通网络的建成，必将突破交通“瓶颈”问题，开启凉山跨越发展的新征程。

    新的起点，新的征程。加快发展，科学发展，又好又快发展，我们重任在身，一定要在解放思想中激发改革创新精神，推动凉山交通建设和各项工作不断迈上新台阶。（本网评论员）
   

全会精神摘登

    要按照“抓住重点，形成骨架，建成枢纽”的思路，突出铁路和高速公路，重视航空加水运，完善公路网，构建我州“三纵一横加航空水运”骨干交通网络，推动通县、通乡、通村公路建设，加快形成现代化综合运输体系，以交通提速带动经济提速。

    ——摘自《中国共产党凉山彝族自治州第六届委员会第八次全体会议公报》

    坚持统筹规划、突出重点、适度超前，增强基础设施的保障能力。优化投资结构，搭建融资平台，实施项目带动，积极储备和加快实施一批重大项目，推进交通先行。突出铁路和高速公路，重视航空和水运，完善公路网，以溪洛渡、锦屏、瀑布沟等“三江”水电工程建设和雅西高速公路、西攀高速公路、以攀高速公路、沿江高等级公路、“两会”快速通道等项目建设为重点，加快23条出境通道建设，构建我州“三纵一横加航空水运”骨干交通网络，推动通县、通乡、通村公路建设，加快形成现代化综合运输体系，实现全州交通“对内通达、对外通畅”，以交通提速带动经济提速的发展格局。

    ——摘自《中共凉山州委关于认真学习贯彻省委九届四次全会精神的决定》

    发展前景

    要按照“抓住重点，形成骨架，建成枢纽”的思路，扎实加强交通基础设施建设，下大气力抓紧破解交通难题。要抓好科学规划。要树立枢纽意识，着眼大局、适度超前，加快规划步伐。突出铁路和高速公路，重视航空和水运，完善公路网，构建我州“三纵一横加航空水运”（三纵：成昆铁路、雅攀高速公路、108国道；一横：307省道）骨干交通网络，推动通县、通乡、通村公路建设，加快形成现代化综合运输体系，以交通提速带动经济提速。抓重点，“公路、铁路、航空、水运”齐头并进。加强公路网络建设，大力推进雅西高速、宜攀高速、沿江高等级公路、“两会”快速通道和23条出境通道建设，解决对外通畅问题；抓住国家通县通乡油路和通村公路建设的重大机遇，以农村公路建设为重点，解决对内通达问题。加强铁路建设，力争成昆铁路复线建设“丽江—凉山—宜宾”段早日开工。加强航空建设，年内开工新航站楼建设，开通更多航线；支持易飞航空公司早日落户西昌。加强水运建设，以港口、码头建设为重点，建设“三江”干支流航道，力争金沙江水路“攀枝花—凉山—宜宾”航线早日通航。抓好物流建设。把构建现代物流作为一项重要产业来抓，构建大交通、大枢纽、大物流。通过发展交通经济、物流经济，调整产业结构，转变经济发展方式，推动资源节约开发。强化西昌物流枢纽功能，建设川西南物流中心、商贸中心。