俗话说，经济建设、环境先行。随着西昌市“一办两创”各项重点工程施工，给道路交通造成了很大的压力。加上各种车辆和行人的违法、违规行为使交通管理工作的难度进一步加大。西昌市交警大队在上级的高度重视和大力支持下，按照“创优”工作部署，全力创造良好的交通环境和安全、畅通的交通秩序，努力唱响交通管理工作，服务于各项重点工程建设，保安全、保畅通，不断提高城市交通管理水平，提高管理效率。

    从西昌开展“一办两创”工作以来，西昌市交警大队的干警们就感觉从没歇过气，特别是今年以来，各景区景点的打造和城区的路面立面改造等工程，让肩上的担子又多了一分。

    为了确保“创优”重点工程施工期间的道路安全、畅通，交警大队全警动员上路执勤，各部门负责人身先士卒，带头承包重点路段，及时分析研究辖区道路交通管理现状，果断采取弹性工作制，执行弹性勤务工作时间，用活、用好、用足现有警力，除业务部门“窗口”民警驻守外，全队85％的警力全部投向路面。通过合理调配白天与夜间、节假日与工作日、高峰与平峰、重点路段与一般道路的警力，把警力最大限度地压上一线，维护施工路段的交通秩序。

    城区道路整治工作全面展开以来，占用了大量的道路资源，交通变得拥挤不堪，特别是上下班的高峰期，市民们叫苦连天。为了缓解交通，西昌市交警大队将涉及重点工程建设的路段作为交通管理的重点，并在主要路口积极配合路政部门，为重点工程建设施工车辆提供服务。同时对城区管线下地、道路整修路段，主动与施工单位取得联系，提前安排，对每个施工点都安排警力值守，指挥疏导交通。

    由于当时移民安置小区、火把广场、民族演艺中心等相继开工，装满建材的重型车辆将道路碾得破烂不堪，到处坑坑洼洼，让司机在行驶中极为不便，常常出现交通事故，引起交通堵塞。为此，市交警大队在这条路段（岗窑——邛宾——四公里半——东岗——州委——六角楼）上，安排了60余名民警，每天从7：30时至22：30时在施工重点路段和主要路口值守，加强道路巡查和交通疏导，采取车辆单向放行、绕行分流等措施，以确保重点工程施工路段道路畅通，并在“富海花园”路段设立了固定执勤点，安排民警24小时值守。“一天站10多个小时下来，腿都是软的，别说每天这样站，就是一般情况下站5小时，一般人都受不了。”公路巡警三中队队长李贵平告诉记者：“看到交通变得顺畅了，听到市民的抱怨声少了，也算是对我们工作的肯定吧！”
 
    7月的西昌是一年四季中最热的时候，白天户外温度高达34度。但“一办两创”工作并没有因为高温而停滞，各工地都在热火朝天的进行着，一线上的交警们更是顶烈日战酷暑，继续坚持在工作岗位上。

    自南桥改造工程以来，作为通向市区的主要通道，更是拥挤不堪，市民们纷纷写信打电话给有关领导抱怨出行难。这时，作为在这里执勤的交警们来说更是难上加难，因为他们每天的工作时间都在15个小时以上，在疲惫之余还要承受各方的压力和指责。“我们也是有苦说不出啊，每天要不停地工作，疏导交通，调节一些事故纠纷，还要忍受市民因生活工作的不便给我们的指责和白眼，有些女同志都因受不了，在背地里掉眼泪。”交警大队特勤一中队副队长王刚有些无奈的告诉记者：身体上劳累，大家还可以承受，精神上的，确实让人有些心酸。同时道路“白加黑”的铺设工作又给交警们增添了一项重任。为了确保这一工程的顺利实施和交通顺畅，每天在城区路面投入的警力就多达100多人。尽管工作压力大，环境恶劣，可是一想到自己肩上的担子，大伙儿还是一咬牙，坚持了下来。

    好不容易道路改造工作完成了，随之而来的“禁摩”工作又开始了。为了配合9月1日摩托车禁行，交警大队提前开展了相应工作，通过申请、审查、公示等程序，为工程抢险、送水、送奶、送气等摩托车统一办理通行证；并从8月28日开始在城区主要街道开展了以整治无牌无证摩托车、摩托车驾乘人员不戴制式安全头盔为重点的整治行动，抽调非机所、公路巡警四个中队、特勤一中队参与城区主要街道的整治工作，将城区主要街道分为六个片区，各中队实行分片负责，确保了整治工作落到实处。