在西昌创优的过程中，有这样一群不起眼的工作人员：哪里的树木遭虫了，他们就奔赴哪里，打药灭虫；哪里的枯枝快掉了，他们就三下五除二，拾缀干净；哪里的树苗被人损坏了，他们就拿起铁丝棍棒，绑牢固定枝丫。不管是修枝、补栽、扶正歪倒树木，还是施肥、浇水、除草，哪里有绿化带，哪里就能够看到他们的身影。他们，就是西昌市风景园林绿化管理处的队员们。
 
    一
    "2月4日，晴。修剪三岔口东至新仓库新修路面，北边的小叶榕因原路扩宽后，枝条伸进了路面，需要修剪。但树较大，有部分大枝在修剪范围内，只锯了三株树就装满了一车。有的树枝直径在20公分左右，要锯成三段才能装上车。我们的机动人员太少，只有4个人，而这段路行人多，喊他们走远些也不听。为了保证安全，大家都格外小心。"
 
    "5月28日，阴。前往长安西路移动大香樟树，小一点的要求移栽，大一点的要求连根挖倒。下午有6株香樟树移栽到四公里半两边。晚上7点，我们又到长安路挖大香樟树。"
 
    "8月6日，阵雨。天气不好，我们还是要继续修剪小叶榕，上午从大巷口到小南门还有胜利路，下午修剪宁远街和文汇巷街大红紫荆和小叶榕。下午6点半全部修剪任务才完成。"
 
    ……
 
    在绿化队队长屈克记录的工作日志里，一年365天，天天都是这么一段枯燥的流水帐。尽管看起来可以一目数行，而一天一天这样坚持下来，也绝非易事。尤其是在西昌市创优阶段，绿化队的工作更细碎而繁忙。常常是哪里需要赶工，就得随叫随到，加班加点成了家常便饭。7月底的一天，文汇路需要突击种树，并且要一天之内完成。由于人手不足，屈克四处组织动员，好不容易找来了30多人。7月的西昌，正是流火的季节。顶着烈日，挖坑、填土、再栽树，从早上6点开始，午饭都在绿化点上吃，直到晚上12点才忙完。"天天顶到干，身体硬是吃不消！但是没的办法啊，我们绿化队个个都是这样，能把工作推给谁呢？"屈克说。
 
    长期的风吹日晒，使这位个子不高的中年汉子显得又黑又瘦。带刺的植物和尖锐的枝丫也无情地在他的手臂上留下一道道褐色的伤疤，仿佛这才是绿化队的工作证。
 
    二
    在绿化队里，还细分有一个小队，即机动队，负责处理绿化方面的临时突发事件。往往是市民一个电话打来，就得立即行动。
 
    8月的一天，有市民晚上9点多打电话给机动队，称西昌市一小门口有棵大红紫荆树被大车经过时候撞断了。机动队的工作人员赶到现场一看，被撞的树枝直径十几公分，还没有完全掉下来，正横挂在路中间。这就为行车安全带来了很大的隐患，得把树枝取下来才行。但是，由于树太大太高，四周没有可以借力的扶梯，一时无法够到树枝的高度，这下子把大家难住了。有队员灵机一动，提出一个建议：把园林处的水车开来，站在水车上不就够高了吗？于是由一名队员返回单位开车，剩下的人留守现场保证行人安全。等到水车开来，机动队员们爬上水车，拿着锯子，小心地抬着残存的枝条，把它们一一锯断，隐患这才解除。
 
    收拾枝条也不是一件简单的事，尤其是成片的树枝需要处理的时候。9月1日晚上，绿化队副队长王富强沿胜利路检查绿化带。由于新铺了沥青路，路面抬高以后，绿化带的部分树木被车挂伤的不少。想到已是下班时间，王富强就没有再找其他队员，心想就自己把树枝处理了。他开着一辆红塔专用工具车，沿路收捡挂断的枝条。谁料从西门坡至胜利路，越走发现被损坏的树枝越多，大的枝丫甚至上百斤。王富强这才明白，仅靠他自己一人是没法处理了，他只好请了两个三轮车师傅，和他一起动手清理枝丫。即便如此，一趟车清理十几株树就装不下了。王富强只得不断往返，卸下再装，装满又卸。等到收拾完，已经是夜里10点多钟。