涓涓细流，一路东流汇成海。

    一直以来，“举旗帜、抓班子、带队伍、促发展”的进程中，西昌市公路路政管理大队（以下简称西昌路政大队）这个创新务实的团队，十分注重“榜样”的力量、“标杆”的作用。

    近年来，西昌路政大队涌现出一批批优秀的人才，为全队的发展攒足了后劲。日前，记者采访了西昌路政大队3位优秀代表，以期通过他们鲜为人知的故事，看到这个团队更为美丽的风景。

    队里多年的“老杨哥”

    “老杨哥。”队里上下都这么称呼他。

    他，就是西昌路政大队副大队长杨维利。掐指一算，年近半百的他在西昌路政大队工作已20余载。

    1981年1月，在沈阳军区某部服役4年的杨维利复员，到西昌市养路段工作，一干就是6年。之后，杨维利进入西昌路政大队，凭着对路政工作的一腔热忱，他踏实地书写着向上的人生。

    作为单位里的老党员、老革命，“老杨哥”在工作中总是率先垂范，积极协助领导搞好传、帮、带工作。平易近人的他，给自己主体工作的定位是做好带头作用、当好参谋、培养好新同志。说到与路政的故事，他的记忆闪回奔波在一线的日子。
 
    2001年6月，“全国治理超限运输行动”在西昌拉开序幕。当时，大队遇到执法人员少（仅7名）、工作量大（24小时值班）的难题，杨维利与同事没有畏难，在西昌市佑君镇河西检测站坚守了整整1个月。

    由于运输车辆经过检测站的时间不固定，为检测好每一辆过站车辆，杨维利与同事们付出了很多。困了、累了，就在值班室的简易床上躺上一会儿，一日三顿的进餐习惯，有时不得不改为一日两顿，甚至一日一顿。

    治理行动期间，检测站总共卸下700多吨超载货物，这是7名执法队员4天回一次家，两个人轮班倒，晒黑皮肤、消耗10多斤体重换来的。而在此期间，很多人不知道压在“老杨哥”心头的一件事：他的儿子在这个月参加高考。

    丢不开工作的杨维利，只有将照顾儿子的担子全盘抛给了妻子。当儿子以612分的成绩被大学录取的时候，他开心地笑了，笑过之后，心头不觉涌上一阵酸楚，这酸楚的滋味只有他最能体会。

    “老杨哥”性格好、为人诚恳在队里是众人皆知的，他还将这一优点发挥到了工作中。2000年9月的一天凌晨4点过，“老杨哥”和其他5名队员在西昌市黄联道班门口执勤，一名接受检查的司机伤心地向他们诉说自己的不幸遭遇：

    这是一名雅安籍司机，常年在雅安到攀枝花路上跑货运。在孤身一人翻山时被抢劫分文不剩，还被打伤，已经1天没有吃饭了。

    听此情况，老杨立即安排班长在炉火上给这位司机煮了一碗面。1个多小时后，司机怀着无限感激继续上路。两天后，司机返回，在德昌专门买了一箱草莓要送给还在路上执勤的老杨等人。

    “你的好意我们心领了，我们只是做了我们能做的，望你一路走好！”老杨婉言谢绝了司机的感激。

    这样感人的情景，路政大队几乎月月有，年年有。带着责任上路的老杨用实际行动给年轻人带了一个好头。4年来，他每年都被单位评为“优秀党员”和“先进工作者”，他说“我与大家相处比较融洽，我将更加努力，要对得起‘老杨哥’这个称号。”

    干练的女中队长

    西昌路政大队一中队队长罗惠丽，进入路政大队工作已经8个年头，说起8年来的工作，她很感慨。

    2001年4月，西昌市人民政府发出《关于严禁在公路城镇道路上打场晒粮的通告》。从此，一中队多了一项工作：罗惠丽带着执法队员早出晚归，在所管辖的道路沿线，对在公路上堆晒粮食的农户进行宣传、劝告、处罚。