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3月的美姑，风和日丽，万象更新，已是春播备耕农忙时节，居住在高山上的农民按理就该进入点春播农忙时节。3月11日，当记者走进了美姑县采红乡、采红村、石拖村时，全村人民仍然十分忙碌，在村支书勒者黑体的带领下正热火朝天地抢修着公路。在这修路的下至有10多岁的小孩，上到有60多岁的老人，其中妇女就占了三分之一。机器声和村民的叫喊声掺杂在一起，好不热闹，真是一派修路大会战的繁忙景象。
“以前没有通公路时，村民到乡上来逢场赶集，就得天还没亮起床赶路，晚上6、7点钟才到家，购买农药物资只得靠人背马驮，农副产品卖得量少价格也低，大部分产品都在家里腐烂完的，咋个都挣不到钱。现在可不一样了，公路修到了家门口，人不用再背东西爬坡了，解放了村民们的腰和背，就连马儿也不累了。也不用再为产品卖不出去而犯愁了，外地的客商自己开车到家门口来收购产品，大大地减轻了人力和物力。”采红村村书记勒者黑体高兴地对记者说。
采红村有5个组，100多户，600多人，现在每个组都通路了，全村通车里程达10多公里。村里还决定再过一段时间，等村民们把春播点完后，将组织全村开一次会议，把公路划分给各组、户管护，加强公路管理。
“村民能增收，能改变人背马驮的现状，全靠去年全县通村公路的惠民政策。”美姑县交通局局长勒者尔洛说。去年2月以来，县委、县政府为了有效解决农村群众出行难的问题，将通村公路建设纳入了惠民行动计划。积极向省、州争取通村公路建设计划，再发动群众投工投劳自行修路。
从去年开始修建村级公路以来，全县通村公路按照县上要求的“山重四级”的标准，并用挖掘机进行施工。听说要修通村公路了，长期被行路难所困扰的村民都欢喜鼓舞，有力出力，积极投身到修路中，这个村挖掘机在施工，那个村村民在修路，全县各村寨群众都在战天斗地地忙修致富路。
在采红乡石拖村修路现场，村民吉克说莫擦了擦额头上的汗水对记者说，过去由于交通不便，每年家里的农副产品运不出去，只有遇到逢场天，自己背一点到乡上去卖，卖得量少价格也低，产品基本上在家腐烂完的。现在路修通了，家里的产品再不愁销路了，运砂石、水泥、瓦都不再困难，等明年农闲时，把现在住的泥巴房拆了，重新修一间砖瓦房住，我们高山地区农民的生活条件也将得到进一步的改善。
在村通公路建设中，美姑县调整充实了农村公路建设领导小组，将任务分解落实到单位、人头，形成层层有人抓、级级有人管的工作格局，充分做到出现问题有人管，发生问题有人负责。捆绑使用资金，确保公路质量，修路就要修人民满意的路。多方争取项目，整合资源，捆绑使用。将省、州下拨给该县的以工代赈资金、车购税等建设资金整合使用，县政府在财政十分紧张的情况下，先后落实了通乡油路和通村公路配套资金440万元，并按照易建少拨、难建多拨的原则，确保了公路建设的质量。
根据“国家补助、地方为主”的通村公路建设原则，并结合当地实际，该县还制定了通村公路建设优惠政策，要求农村公路建设的沿线乡镇按照谁管辖谁负责的原则，无偿为公路建设提供土场、料场、沙石材料，不得收取任何费用；土地征用和房屋及其它附着物的拆迁与重建、补偿等工作，一律由沿线乡政府负责；涉及移民安置的，由县扶贫办协调安置等，将土地协调、房屋搬迁、人员纠纷交由当地乡镇政府部门负责，使施工单位在公路建设中，避免了和当地群众发生纠纷。
要致富，公路先行。美姑县从全年2月以来，新修的通村公路达到58条，建设里程279.17公里，按山重四级标准建设，路基宽度6.5米，路面宽度4.5米，泥结啐石路面，完成投资4027.15万元，土石方195.36万方，群众投工投劳达128.24万个，累计投入机械14441小时。今年将要完成牛牛坝至采红乡16公里、瓦洛至九口5.878公里通乡油路建设任务；新开工建设3条通乡油路38.7公里，工程前期测设工作已经完成；开工建设通村公路70条333公里。现在已有29台挖掘机如火如荼地在各通村公路建设上。
机器声震耳欲聋闹山村，一条条致富路通向了彝家门口。路通了，意味着深居在高山上的彞家农民务必踏上幸福之路。
本报记者 吉觉拉一 吴一摄影报道
3月的美姑，风和日丽，万象更新，已是春播备耕农忙时节，居住在高山上的农民按理就该进入点春播农忙时节。3月11日，当记者走进了美姑县采红乡、采红村、石拖村时，全村人民仍然十分忙碌，在村支书勒者黑体的带领下正热火朝天地抢修着公路。在这修路的下至有10多岁的小孩，上到有60多岁的老人，其中妇女就占了三分之一。机器声和村民的叫喊声掺杂在一起，好不热闹，真是一派修路大会战的繁忙景象。
“以前没有通公路时，村民到乡上来逢场赶集，就得天还没亮起床赶路，晚上6、7点钟才到家，购买农药物资只得靠人背马驮，农副产品卖得量少价格也低，大部分产品都在家里腐烂完的，咋个都挣不到钱。现在可不一样了，公路修到了家门口，人不用再背东西爬坡了，解放了村民们的腰和背，就连马儿也不累了。也不用再为产品卖不出去而犯愁了，外地的客商自己开车到家门口来收购产品，大大地减轻了人力和物力。”采红村村书记勒者黑体高兴地对记者说。
采红村有5个组，100多户，600多人，现在每个组都通路了，全村通车里程达10多公里。村里还决定再过一段时间，等村民们把春播点完后，将组织全村开一次会议，把公路划分给各组、户管护，加强公路管理。
“村民能增收，能改变人背马驮的现状，全靠去年全县通村公路的惠民政策。”美姑县交通局局长勒者尔洛说。去年2月以来，县委、县政府为了有效解决农村群众出行难的问题，将通村公路建设纳入了惠民行动计划。积极向省、州争取通村公路建设计划，再发动群众投工投劳自行修路。
从去年开始修建村级公路以来，全县通村公路按照县上要求的“山重四级”的标准，并用挖掘机进行施工。听说要修通村公路了，长期被行路难所困扰的村民都欢喜鼓舞，有力出力，积极投身到修路中，这个村挖掘机在施工，那个村村民在修路，全县各村寨群众都在战天斗地地忙修致富路。
在采红乡石拖村修路现场，村民吉克说莫擦了擦额头上的汗水对记者说，过去由于交通不便，每年家里的农副产品运不出去，只有遇到逢场天，自己背一点到乡上去卖，卖得量少价格也低，产品基本上在家腐烂完的。现在路修通了，家里的产品再不愁销路了，运砂石、水泥、瓦都不再困难，等明年农闲时，把现在住的泥巴房拆了，重新修一间砖瓦房住，我们高山地区农民的生活条件也将得到进一步的改善。
在村通公路建设中，美姑县调整充实了农村公路建设领导小组，将任务分解落实到单位、人头，形成层层有人抓、级级有人管的工作格局，充分做到出现问题有人管，发生问题有人负责。捆绑使用资金，确保公路质量，修路就要修人民满意的路。多方争取项目，整合资源，捆绑使用。将省、州下拨给该县的以工代赈资金、车购税等建设资金整合使用，县政府在财政十分紧张的情况下，先后落实了通乡油路和通村公路配套资金440万元，并按照易建少拨、难建多拨的原则，确保了公路建设的质量。
根据“国家补助、地方为主”的通村公路建设原则，并结合当地实际，该县还制定了通村公路建设优惠政策，要求农村公路建设的沿线乡镇按照谁管辖谁负责的原则，无偿为公路建设提供土场、料场、沙石材料，不得收取任何费用；土地征用和房屋及其它附着物的拆迁与重建、补偿等工作，一律由沿线乡政府负责；涉及移民安置的，由县扶贫办协调安置等，将土地协调、房屋搬迁、人员纠纷交由当地乡镇政府部门负责，使施工单位在公路建设中，避免了和当地群众发生纠纷。
要致富，公路先行。美姑县从全年2月以来，新修的通村公路达到58条，建设里程279.17公里，按山重四级标准建设，路基宽度6.5米，路面宽度4.5米，泥结啐石路面，完成投资4027.15万元，土石方195.36万方，群众投工投劳达128.24万个，累计投入机械14441小时。今年将要完成牛牛坝至采红乡16公里、瓦洛至九口5.878公里通乡油路建设任务；新开工建设3条通乡油路38.7公里，工程前期测设工作已经完成；开工建设通村公路70条333公里。现在已有29台挖掘机如火如荼地在各通村公路建设上。
机器声震耳欲聋闹山村，一条条致富路通向了彝家门口。路通了，意味着深居在高山上的彞家农民务必踏上幸福之路。
本报记者 吉觉拉一 吴一摄影报道
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