我是一名当过兵的老司机，曾经在西昌开过20多年的车，现在定居成都市。
不久前，我和老伴一起回西昌老家祭祖，在一个星期的时间，市内公交车上的文明变化给我们留下了深刻印象，我为家乡的这种可喜变化感到自豪和骄傲。
最初，我是跑长途的客车司机，汽车停在东门车站，我每天坐公交车上下班。说实话，那个时候西昌城内的公交车是比较糟糕的，虽然售票员每到一站都要扯着嗓子大声吆喝："先下后上！先下后上！"可是根本没有人理会。人们总是争先恐后地往车上挤，常常司机发动汽车了还会有乘客焦急地喊到："等一等，还有人没下车！"至于老弱病残专坐，就几乎没有起到任何作用，上面坐的几乎全是手脚灵活的青壮年。还有一个细节让我印象深刻，那就是最早的2路公交车上还有："残废军人优先"的红色标语。我也当过兵，虽然没有残疾，可是"残废"二字让我很难过，因为我知道，我们战友里的很多伤残兄弟都是残而不废的人！
西昌创办"优秀旅游文化城市"的前两年，我转行当了一名公交车司机，是跑刚刚开设的8路车线。8路车是无人售票车，而且线路挺长的。我在创办冬旅会的前一年离开西昌，两年的公交车司机职业让我感觉很累，不仅是身体疲乏，也有心理上的疲乏--一些乘客逃票，交班的时候常常发现冒充1元硬币的游戏币。这些都在其次，当乘客多的时候，我常常从后视镜里看到需要座位的老人、孕妇和小孩子，可任随你高声提醒，也很难有人让座。有些年轻人即使让座，也是一脸的不情愿。
令人惊喜的是，现在的公交车上却很难看到年轻人坐在老弱病残专坐上的情况了。创建优秀旅游文化城市的工程，不仅让我们的城市更漂亮了，也让我们的市民整体素质提高了。我看到，当车上很空时，上车的乘客总会有意识地去坐不是老弱病残专坐的位置；虽然现在的绝大多数公交车都是无人售票，可大家还是很自觉地从后门下车前门上车，而且自动投币；更好的是，即使车内挤满了乘客，也很难得看到站着的老人和孕妇了，无论哪个座位上的青年乘客都会主动给需要帮助的人让座。
有一次，我在公交车上突然听见一位小姑娘对坐在老弱病残专坐上的一个年青人说："哥哥，这个位置是给行动不方便的人留的，请您让让这位老爷爷好吗？"一刹那，我的眼睛就红了，我当时就对老伴说："干脆还是回西昌来住吧。这里天气好、风景好、人也好！就是随便出趟门，看到的事情也让人心情好！"
      陈换忠