乘车高峰时段或是一个阴冷的下雨天，公交站台上密密麻麻站满了焦急候车的乘客。这时，一辆公交车缓缓驶入站台，车门打开的瞬间，你是自觉地等车内乘客下车后再按秩序上车，还是拨开人流奋不顾身地先挤上去？日前，记者特意在乘车高峰时间登上公交车进行探访，发现“先下后上”这一连小学生都能脱口而出的乘车秩序，在人多拥挤的时段却常常被“挤”出了车厢。

　　记者目击：高峰时段“挤车英雄”多

　　星期一上午8点10分，正值上班族出行的高峰时段。记者乘坐一辆开往邛海方向的公交车，车行至南桥站时，车门刚打开，到站的乘客正在依次下车，但就在此时，站台上一位急着上车的男青年飞快地穿过等车的人群，三步并作两步走，迅速地拨开正在下车的乘客，想挤身上车，看男青年这样，他身后的乘客似乎担心赶不上车，也赶紧拥挤上来堵在车门口往车上挤，眼看一人半宽的车门前秩序变得混乱起来，原本一个人上下的车门这时成了两个人甚至三个人在同时上下。一位正在下车的乘客被挤得不行，脸都胀红了，不由得埋怨起来:“挤啥子嘛，又不是抢钱！晓不晓得先下后上噢？” 

　　星期一16点20分，正值小学校放学时间，孩子们一出校门便候在了站台上。一辆公交车刚一进站，小学生们便蜂拥上来，背着大书包埋着头拼命往上挤，然后飞快地在车厢里寻找着座位。个头大点的孩子很轻易就挤上车了，个头小的几个孩子在你挤我扛他撞中也踉踉跄跄地登上了车。由于赶这辆车的人太多了，有两个孩子站在车门处，既上不去，又不愿意下来，车门关也关不上，看了真是让人干着急。

　　星期二17点35分，正值下班高峰期，车站上站满了归心似箭的候车者。一辆无人售票公交车进站还未停稳，10多名候车乘客就蜂拥而上，把车的前门团团围住。有两位乘客被挤在后面，他们干脆一转身往后门方向挤，和下车的乘客争起了“地盘”，这下，后门的秩序变得混乱起来。于是要下车的乘客抱怨这两位乘客不该从后门拥挤上车，这两位乘客中的一位则不耐烦地嚷嚷“管你什么事啊，又不是你家的车。”于是，一场口角纷争上演了，等到车子合上车门驶出车站，已经耽误了好几分钟。

　　市民感叹：“先下后上”难做到

　　“先下后上，不是不知道，而是忘了，你看大家都在拼命挤，哪里还记得要礼让啊。”一位正挤车的高中生如是说。记者又询问了几个小学生，他们表示都知道“先下后上”这个道理，可是看见赶车的人多就忘记了，自己也跟着挤。

　　市民张先生说，平时不遇到上下班高峰期时赶车秩序还行，可到了高峰期真是乱得没法，他说，其实文明候车、先下后上这些道理大家都知道，可事到临头就忘记了。“实话说，要是前面有人排队，我肯定会跟着排，如果没人排队，那就跟着挤了。”

　　一位公交车售票员告诉记者，自觉排队乘车其实比没有秩序的挤车要节约很多时间。她说，很多人常常在抱怨不能准时赶车，其实很多时候，时间都是市民们自己耽误了的。

　　退休工人李师傅就曾遭遇过挤不上车的尴尬，“年纪大了，挤不赢那些年轻人，所以我一般不在高峰期乘车，错过那个时间再出门。”他的语气中透露着无奈。

　　记者发现，“先下后上”的理念虽然人尽皆知，但是却远未深入人心。据记者的调查，通常情况下，在没有外在监督的条件下，能够主动自觉排队的人少而又少。或者有人有这个意识，但看到他人拥挤上车，自己也就会“不好意思”排队，而选择盲从“随大流”。大家相互效仿，形成了高峰时段公交乘车秩序混乱现象。

　　记者手记：

　　人人都做文明乘客

　　一辆公交车驶进车站，站台上的乘客是有礼貌地按秩序排队上车，还是乱哄哄争先恐后、一拥而上？在这一瞬间体现出来的可能不仅是乘客个人素质的高低，还有一个城市的整